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德国斯图加特商家引入移动支付吸引中国游客

“中国变化太快。我们必须调整,应对全新需求。”在谈到在城市旅游业中引入移动支付方式时,德国斯图加特旅游局局长阿明·德尔尼茨如是说。

德尔尼茨近日接受采访时说,斯图加特商家特别欢迎中国游客,并积极引入中国的移动支付方式,以更好服务中国游客。从去年10月开始,德尔尼茨所在机构牵头发起“中国支付城”倡议,目前已有75家当地商户加入。这些商家努力克服技术障碍,向中国游客提供他们熟悉的支付方式。

德尔尼茨表示,中国游客对斯图加特旅游业发展至关重要。他预计,五到十年内,中国将从斯图加特的第四大旅游客源地成长为第二大旅游客源地。而且,随着中国自由行游客越来越多,如何为游客提供更好服务越来越重要。

目前,斯图加特梅赛德斯奔驰博物馆、城市中心酒店、购物商场、特色餐厅等旅游热门地都已引入了支付宝、微信支付等中国移动支付方式,方便中国游客使用。

梅赛德斯奔驰博物馆负责人莫尼娅·布德克介绍说,在博物馆纪念品商店,游客可以使用支付宝付款。布德克告诉记者,在参观这家博物馆的外国游客中,中国游客最多。

统计显示,梅赛德斯奔驰博物馆2018年接待中国游客约7.8万人次,占总接待人数的12%。而在2011年时,博物馆年接待中国游客数只有1.9万人次。

斯图加特阿尔特霍夫酒店是当地第一家引入中国移动支付的酒店。总经理乌尔里希·施韦尔表示,酒店2018年接待了近两千名中国游客。“引入中国移动支付,斯图加特将为中国客人提供更多支付选择和更好服务。”他说,“同时,也是时候让德国人见识见识电子支付了,他们一定会喜欢的。”

斯图加特老城中心的布罗伊尼格购物商场也引入多种中国的移动支付方式。
更多精彩尽在这里,详情点击:https://forumcellulari.com/,斯图加特商场旅游市场总监克里斯蒂安·维特介绍,给中国客人提供移动支付选项,令他们的购物体验与在中国一样,商场为此还专门推出了相关促销活动。

CUBE餐厅经理菲利普·迪米内奥表示,当知道可以使用移动支付方式付款时,中国游客似乎更愿意来店里消费。“自2018年底引入中国移动支付方式以来,我们迎来了比以往多两成的中国游客。德国旅游价格”

郭元强会见瑞士卢塞恩州州长开拓双方合作新空间

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郭元强对罗伯特·昆一行到访江苏表示欢迎,并简要介绍江苏经济社会发展情况。他说,江苏正处在转型升级、高质量发展的重要关口,当前正坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大精神,以“一带一路”交汇点建设为总揽,推动全方位高水平对外开放,努力在全国率先建成开放强省。近年来,江苏与卢塞恩州合作基础良好,友好交往日益密切,双方合作潜力很大。希望双方认真落实两国领导人达成的重要共识,瑞士卢塞恩旅游攻略进一步巩固发展友城关系,深化贸易投资、科技创新、绿色环保、生物医药、教育卫生、文化旅游等领域交流合作,携手推动两省州合作走深走实,取得更多务实成果,更好造福两地人民。

罗伯特·昆表示,作为江苏人民的老朋友,愿为卢塞恩州与江苏合作搭建更多平台,不断开拓双方互利合作新空间。(卫 鑫)

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德国新闻 杜塞机场乱套了!2500件行李堆在大厅里没赶上飞机

人上了飞机,行李没上来——无论是谁,坐飞机碰上这种事,恐怕都要当场抓狂。

然而,今天(17日)的杜塞尔多夫机场,有上千名乘客同时遭遇了这一困境原因是机场的7套行李分拣系统中,杜塞尔多夫机场攻略有5套同时出了故障!

故障从今早3点30分左右开始出现,直到上午近9点才得到解决。在这5个多小时里,机场地勤人员只得靠最原始的人工方式对行李进行安检和分拣。然而人力的效率终究比不过机器,机场大厅里渐渐堆满了来不及分拣装机的托运行李箱。

机场发言人表示:“控制软件中的一个错误是导致这次混乱的直接原因。”机场采取的解决办法是,不会因此让航班延误,旅客们该飞就飞。故障排除后,机场会设法将行李另行送达目的地。因此,许多航班起飞时甚至是肚囊空空,完全没有搭载任何托运行李。

德国多个联邦州的中小学上周刚刚放暑假,本周正是度假高峰,而机场大厅里被滞留的行李达到了2500件。不知道这些开开心心去度假的旅客到达目的地之后,面对空空的行李传送带,究竟是什么心情

按照飞行计划,今天约有8.1万名乘客在杜塞尔多夫机场起降。这其中,有大批乘客是准备前往马略卡岛、特内里费岛和克基拉岛等度假胜地的。据杜塞尔多夫机场警察表示,今天没有出现过愤怒乘客闹事的场面,机场发言人也称“情况基本平静”。他表示,涉事的航空公司在办理登机手续时已经将此事告知了乘客,大多乘客的反应“安静而文明”。

不过,那些被延误的行李究竟需要多久才能被送到目的地,目前尚不清楚。机场发言人表示,“这取决于航线密度。如果是马略卡岛的线架航班前往那里,行李很快就能搭乘最近航班过去。但如果是那些一周只有两班飞机的地方,情况就不一定了。”

(欧洲时报德国版关梦觉综合报道,转载请注明公众号GermanReport)

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提醒德国杜塞尔多夫机场出入境和转机注意事项

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杜塞尔多夫机场可连接至A44高速公路,另有两座专用火车站。其中长程火车站距离航站楼2.5公里,通过Skytrain悬轨列车相连接,拥有包括ICE在内的德国铁路所有类别的列车服务。另有城际轻轨车站,服务线分钟。

中国驻杜塞尔多夫总领馆提醒在杜塞尔多夫机场入离境或转机的中国公民注意以下事项:

一、领取签证后,应及时核对签证上的各项信息是否正确,特别是签证有效期的起止日期和逗留天数是否与所申请的相符。德国和中国冬夏两季分别有7小时和6小时时差。中国旅客由于未核准两地时差造成入境时所持签证尚未生效而被拒的情况时有发生。为避免此种情况,请在预订机票前务必仔细核对签证有效期的起止日期及抵达德国的准确日期。

二、申请正确的申根签证,入境目的和实际行程务必与申请签证时填报的信息相符。谨提醒赴申根国家旅游或商务旅行人员,为避免行程受阻,在申请申根签证时须特别注意以下事项:

1、申请签证时务必提交真实行程材料,向拟访问的主要目的地申根国家驻华使领馆申请与旅行目的相符的签证;

3、如行程包括若干申根成员国,原则上应向停留期最长的国家驻华使领馆申办签证;

4、如在各国停留期大约相同,应向首个入境国的驻华使领馆申办签证。如德国为旅行首站,即应在德国驻华使领馆申办签证。

三、持有德国或其他申根国家签证并不意味着拥有入境的法律权利,能否进入申根区由负责入境检查的边检警察最终决定。德边检部门对入境检查较严,除检查旅客的护照和有效签证外,在入境时可能还会被要求出示证明您经济实力、逗留时间和目的地材料及医疗保险证明。如遇可疑情况,边检部门有权予以扣留并进一步核实,被认定签证不符合规定者将被遣返。为避免此种情况,入境时应随身携带邀请函、返程机票、酒店订单、医疗保险、旅费或经济担保等能够充分证明入境目的、停留时间的材料备查。如遇德移民官员询问,请如实回答问题。如不懂外文,可要求提供中文翻译服务。

四、根据规定,入境旅客严禁携带生鲜肉、种子等违禁品,每位旅客最多可携带1条香烟(200支香烟或50支雪茄)和1瓶含酒精饮料。根据申根区海关规定,个人携带现金如等值或超过1万欧元,须主动申报,否则将被处高额罚款,罚款比例为15-50%。

五、杜塞尔多夫机场不提供免费行李推车,需在自动推车装置插入1欧元硬币后方能使用。如需使用行李推车,建议提前准备相应数量的1欧元硬币。

六、有托运行李的旅客提取行李后从机场1楼到达口出站,无托运行李的旅客则直接从机场大厅2楼出站。请注意机场内相关指示牌(机场设有中文标识)。如有托运行李的旅客不慎走错通道出站而无法提取行李,可到1楼咨询台(Information)请求工作人员帮助。

一、国航登机手续通常在机场1楼大厅101-105柜台办理。旅客最早可在飞机起飞前3小时40分钟办理值机手续,柜台将在飞机起飞前40分钟关闭。

二、杜塞尔多夫机场攻略如需在机场办理退税,请务必预留充裕时间(办理退税所需时间难以估计)。

中国与波兰、匈牙利、立陶宛、斯洛文尼亚、斯洛伐克和马耳他6个申根国家签署有互免持外交、公务护照人员签证协定。但如有关人员往返中国与上述6国但从其他申根国家(如德国)机场转机,必须提前办妥申根过境签证,否则将被遣返和罚款。

一、如因前一班飞机晚点而耽误转机的情况,通常可在相应航空公司柜台免费办理改签手续,改乘最近一班飞机前往目的地。如当天无其它航班前往目的地,食宿费用应由对误机负有责任的一方承担。

二、如因个人原因造成误机,仅部分航空公司可免费改签,具体情况需事先询问。

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李治廷登《精品购物指南》封面 混搭造型前卫十足_高清图集_新浪网

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Stuttgart

成立于1893年的斯图加特队在德国足球历史上有着过光辉的过去。特别是50年代,斯图加特冠绝群雄。先后于1950年和1952年两夺甲级联赛冠军,1957、1958和1959年连续三年夺得杯赛冠军。这也是德国杯赛历史上的唯一一次三连冠。1991~1992赛季,斯图加特队双喜临门,不但第四次登上了德国甲级联赛冠军的宝座,还捧回了德国超级杯。自从1997年捧起足协杯后,这个曾四次获得德国联赛冠军的球队总算在06~07赛季在最后一轮锁定冠军。 球队在夏季进行了大换血,憧憬着下赛季的联赛以及冠军杯,力求能有更大的作为。

舞动的德国杜塞尔多夫媒体港口(组图)

杜塞尔多夫媒体港口紧靠着老城,依着莱茵河的附属河道而建,是杜塞尔多夫摩登建筑的展示窗口,当然也是杜塞尔多夫人的骄傲了,因此无论是什么类型的媒体介绍这个城市,这里都赫然登上醒目的位置,可以说是城市名片吧。

媒体港口原是重工业区,本来是用与装卸煤炭或是钢铁等物资用的,随着重工业在德国不断推出历史舞台,这里也逐渐冷清,后来政府决定将这里改头换面,重新利用这块实用价值很高的地方。首先进驻便是多媒体行业,比如电视台,杂志社,还有广告公司什么的,随着一些现代建筑的落成,这里的媒体文化氛围不断浓重,因此得名,媒体港口。

媒体港口的建筑多怪异,打破传统的直线,而采用流线设计,实体与水中的倒影相互辉映,动感十足,宛如房屋在舞动,很具震撼力。这里的建筑很多为玻璃建筑,阳光好的时候,很有很强的不真实感,像建筑模型似的。当然,并不是所有的房屋都是新建的,有一些只是经过改造而已,不过都添加一些现代元素,看上去也别有韵味。一些过去的港口吊装机械仍然矗立在岸边,算是文化底蕴的体现吧,唤起人们的对老港口的记忆。典型的德国人作风,对年代久远的东西总是怀有特殊的感情,如视珍宝。

宁静的林荫道上,偶遇温文儒雅的教授,碰撞风采飞扬的青春,恍若与世隔绝…

酒店是很多电影的重要场景,通常男女主角在里面发生最浪漫的故事,或者成为凶杀悬疑电影的重要证据场所…

墨尔本,是个奇妙的地方:一边依偎着蔚蓝的大海,一边枕靠着沧桑的岩石;悬崖峭壁之间可以开辟出世界上最美丽的公路…

空姐,很多人认为是一份即轻松又令人羡慕的职业。其实空姐的工作却是非常辛苦的。例如,遇到挑剔的乘客时,也必须要保持微笑等等…

杜塞尔多夫发布201920赛季客场球衣

德国杜塞尔多夫足球俱乐部与Uhlsport一同揭晓球队2019/20赛季客场球衣。以红色形象亮相的全新客场球衣以俱乐部核心价值之一的“Heimat”(家园)为灵感打造。

全新客场球衣拥有一个激情四溢的红色外观,红色也是俱乐部徽章中的重要组成部分。新球衣自上而下由不同色调的红色条纹组成,让这件新球衣更具动感。受到流经杜塞尔多夫市的莱茵河以及横跨其上的桥梁的启发,球衣正面加入代表莱茵河的白色波浪细纹以及七座桥梁的图案。

球衣胸前队徽队徽下方加入“125 Jahre 1895-2020”(1895-2020 125周年)字样,庆祝俱乐部成立125周年这一重要时刻。衣领包带上的“Heimat”与“F95”再次强调了杜塞尔多夫足球俱乐部的核心价值观。此外,衣领内还加入杜塞尔多夫市地图,展现俱乐部与这座城市间密不可分的联系。

德罗西要复出?佛罗伦萨计划签下罗马队长B计划为米兰中场

据媒体最新消息透漏,曾有意甲七姐妹之称的紫百合佛罗伦萨正在计划补强中场,球队高层的头号目标是罗马名宿德罗西。据此前相关报道,德罗西已经宣布挂靴,这到底是什么一回事呢?

据意大利媒体《足球市场》消息,佛罗伦萨已经将意大利老将德罗西列为引援目标。据此前媒体消息称,德罗西已经在今夏做出了退役的决定。不过意大利媒体表示,德罗西目前还并未正式退役。也就是说,佛罗伦萨现阶段依然有希望签下这名前罗马队长。

德罗西出生于1983年,现年已经36岁。早在2000年,德罗西便加入了意甲罗马青训营,开始了漫长的罗马生涯。2001年,18岁的德罗西代表罗马在意甲联赛首次出场,完成了职业生涯意甲首秀,2009年,正值巅峰的德罗西被评选为意甲联赛年度最佳本土球员。2017年,随着罗马城王子托蒂的退役,德罗西接过了队长袖标,成为了永恒之城新的旗帜。上赛季结束后,德罗西正式宣布离开罗马。

除俱乐部层面,在意大利国家队德罗西也是一位传奇人物。2004开始,德罗西便代表意大利U21青年队征战雅典奥运会,并获得铜牌。2004年至2017年间,德罗西先后入选各个年龄层别意大利国家队,共代表蓝衣军团出战117场,打进21粒进球。其中,2006年德罗西跟随当时不可一世的意大利队赢得世界杯冠军。在俄罗斯世界杯预选赛失利后,德罗西宣布退出意大利国家队。

德罗西是意甲和意大利国家队的旗帜人物,久经沙场的前罗马队长,有着极为丰富的经验和高人一等的阅读比赛能力,而队中小将居多的佛罗伦萨正是看中了前者的宝贵经验,希望能够邀请德罗西加盟,在队中起到定海神针的作用。不过对于已经萌生退役念头的前意大利国脚而言,是否愿意投身没有欧战资格的紫百合,还要画上一个大大的问号。

据媒体消息称,如果今夏佛罗伦萨无法签下德罗西,那么球队将转攻AC米兰中场比格利亚。后者虽然也已不再年轻,不过比起德罗西,这名前阿根廷国脚年轻了3岁,单从意甲层面而言,还拥有一战之力。

比格利亚是一位典型的组织型中场,善于组织梳理、转移调度,能够起到节拍器的作用。在防守方面,这位前阿根廷国脚意识较好、善于补位。在米兰时期,由于中场较为薄弱,比格利亚常常一个人扮演两人的角色,既组织又防守,是一位十足的中场多面手。不过上个赛季,比格利亚遭遇了重大伤病,伤愈回归后,其位置已经被把巴卡约科所取代,如今的比格利亚到底还能否发挥出此前的实力,还是个未知数。

对于米兰而言,比格利亚并不是球队的非卖品,据此前消息,红黑军团正在追逐佛罗伦萨中场韦勒图,如果紫百合表达出对比格利亚的兴趣,米兰方面完全可以顺水推舟,要求用韦勒图进行交换,何乐而不为。返回搜狐,查看更多

德国自驾 斯图加特周边3日游

来到德国上学也有好几年的时间了,但不说欧洲就连德国也没有去玩过几个地方,真是懒得可以。那么这次就趁着妈妈过来探亲好好把行程补一补,于是在9月的一个周末来了一场说走就走的旅行。

那天晚上正在床上无所事事的划着手机,就在租租车APP上看到了从周五晚上到周二晚上4天一共300多的租车选项,一看到这个价格心中的骚动顿时按捺不住了,想想斯图加特周边还是有一些地方可以玩耍的,便直接动了动手下了订单。是的,不先买好车票怎么有动力(压力)去看行程。。。

因为之前妈妈刚来时也是在租租车平台上租的车去接机的,所以这次依然选择了租租车。这里提一下,补充全险还是很有必要购买的,一天20人民币的保险可以免去至少800欧元的起陪额度可以让你在驾驶的过程中免去很多顾虑。

当然这么便宜的价格(包含补充全险)车型自然是租车公司最基础的车型-紧凑型,具体来说是VW-UP,但根据以往经验租车公司会按取车时车库里的存货随便给你一辆同级别的或者高级别的,往往总是和你下单时的车型是不同的,我们因为只有2个人,也不存在艰难险阻的路段,所以对我们来说只要是4个轮子的就行,而且这样取车时还会有小小期待,看到底取到的是什么车型(反正不会比下单的车型差),就当取车时还可以开个彩蛋了

。我们是在机场取的车,门店就在航站楼内,非常方便。当然取车时护照,驾照和一张驾驶人名下的信用卡是必须的,信用卡里要至少还有800欧的额度作为押金。这是对于普通车型的(800欧元-1000欧元),如果租的是高档汽车(比如保时捷)可能会需要到2000-3000欧元的信用额作为押金。另外如果不是持欧盟驾照还需要一个驾照的公正/翻译文件。这次在门店拿到的是一辆7座的福特C-MAX旅行车,这和订单上的车相比已经算是升级了。而且柴油版的车用起来还很经济实惠。

接下来便是考虑这几天可以去哪些地方了,基本原则是以斯图加特为中心计划3-4个当天往返的行程,单程路程在300km以内为最好。在参考了网上各种前辈们的游记之后大致确定了,梅青根打折村,黑森林500号公路,新天鹅堡以及博登湖的行程。

本来DAY1计划进行驾驶路程最多的黑森林路段,但考虑到周日商场什么的都不开门,所以把打折村之行提前到第一天,把领略自然风光的黑森林之旅放到了第二天。

梅青根打折村应该是斯图加特附近最大的outlet了,在斯图加特交通圈外面一站,从斯图加特市区大约40分钟的车程。里面品牌还算齐全,像GUCCI,ARMANI等大牌也在其内,但价格并没有想象中那么感人,大致在原价的6-8折的样子,新品不多。其中有号称BOSS最大的工厂店(毕竟斯图是BOSS的故乡了)可能很多附近的学生的第一套西服就来自这家店。趁着妈妈回去可以退税的便利,扫了一些牛仔裤,运动鞋之类的大路货,也在Lindt买了一大包各种口味的巧克力球作为带回去的伴手礼。结束了第一天的行程。回想起来这一天算是最轻松的行程了,快到中午吃了Brunch才出发,到了打折村逛逛歇歇到晚上6点多就回程了。

第二天的黑森林之旅是这次行程中最紧凑的一天。计划里是从斯图加特出发,先到滴滴湖,再沿传说中的500号公路一路行驶感受黑森林的自然风光,最后到达巴登巴登泡一下温泉。于是一早便出发驱车约120km到达滴滴湖,这是德国最大的达饮用水水质的高山湖,到达时雨下的淅淅沥沥,坐船游湖的计划便作罢。湖边即是滴滴湖小镇,各种旅游纪念品商店里满满都是黑森林的特色物品像是各种熏腌制肉品和布谷钟。逛完商店,沿着500号公路一路慢行,沿途在小镇和公路停车点停下休息,略作观赏,一路到达Freundenstadt。这个时候已经晚上7点多了,天也黑了下来,最后决定计划中的最后一站Baden-Baden就不去了,这里离Baden-Baden还有1个小时的车程,没有去成有些可惜。接下来打道回府,一路跟着google地图导航在森林里面转来转去,有些路上没有别的车子,两边茂密的树木前面黑洞洞看不到尽头,开的胆战心惊的。。。最后好在安全到家,直接洗洗就睡了。

第三天是新天鹅堡的行程。这是一个叫路德维希二世的巴伐利亚国王嫌弃自己老爹的行宫不够高大上而给自己新建的王宫。就在老天鹅堡边上更高的一个山头上。

这里提醒一下,去之前最好要在网站上订好门票,因为新天鹅堡是按人数分批由他们的工作人员带进去的,当场买票排队的人数还是不少的,另外可能当时的进场人数过多的话就要一直往后顺延。里面提供解说器,有中文解说,在里面只要站到需要解说的地方便自动播放。从售票处(取票处)出来可以选择步行,马车和公交车3种方式到达新天鹅堡。和欧洲很多建筑一样,新天鹅堡修了上百年到现在也还没有完工,但不得不说确实很精致,规模自然不及中国的宫殿宏大,但坐落于青山绿水之间,抬头有蓝天白云,俯看是草地湖泊,内部是各式宫廷家具和宗教壁画(里面不能拍照),也让身处其间感到心旷神怡。

从宫殿出来,一定要到玛丽安桥上,那里是给新天鹅堡取景的最好的地方。(如果拿到票之后不是马上入场。也可以在进宫殿前先去桥上)

到这里新天鹅堡也就游览完毕了,下山依旧是和上山一样有3种方式。下了山之后,离新天鹅堡不远有一座泰戈尔山。看时间尚早,便选择坐索道上山看看。

在索道上依然可以看到不远处的新天鹅堡,在天气合适的情况下可以选择索道上山然后从沿山而铺的滑道上滑下来

。索道可以做到半山,到了这自然站得高看得远,可以把周遭的景色一览无余。这里还是一处开展极限运动的地方,和我们一起坐索道上来的还有几个德国的老头,每个人都背着个大登山包,本来以为他们是要在山上露营,结果就看到他们从下面的平台上掏出滑翔伞就一跃而下

从半山还可以继续向山顶进发,山顶毫不意外的竖着一个十字架,而且当天山顶和半山简直是两重天,半山还算阳光明媚,等到了近山顶时以是一片雾蒙蒙,伸手只见五指并且开始下起了冰雹,这时我们便回到半山然后坐索道下去。

到这里这次的整个旅途就算是结束了,期间在一个地下停车库发生了一点小小意外。可能是这次的车比较大的缘故,在地下车库里把车前后各蹭了一下。这样就涉及到保险理赔了,在德国租车发生意外是一定要报警并通知车行的,不然保险是可以拒绝理赔的。这里涉及到一个概念-事故。事故是指除了己方之外还有一方同时出现损失,不论是和别的车发生碰撞还是损坏了公共财物比如路灯,路牌。这时警察会给你开具一份事故单描述事故的情形,责任认定以及车损情况。然后车行也会给你一个表格让你描述此次事故的具体情况,然后在还车后由车行定损,会从你的信用卡押金里把车损金额的自赔部分扣除,然后如果租车时购买的补充全险就可以凭借车行的定损单以及信用卡扣款截图去申请保险理赔。我的情况是只有自己的车有轻微剐蹭,并没有涉及到别人的车,当然也没有把停车场撞坏,所以在警察那里我这不属于事故,所以没有拿到事故单,只是警察把情况记录下了,然后给我一张名片,让车行有问题可以打电线多欧元,也是够贵的,而且正好在自赔部分范围内,所以车行就直接从我信用卡里扣款,我拿着这些材料提供给租租车的客服向购买的补充全险的保险公司理赔。理赔的过程还是比较顺利的,提交完材料之后就等着保险公司对这次车损进行认定,大约1个月后便拿到了保险公司的退款。

到了还车的时候,要在还车前把油加满,不然车行给你加油的油价是接近外面的3倍,并且还要收取服务费。这里建议还车时间比较紧张的朋友在取车时在门店购买一个半箱油的服务,这样还车前就不必加油了,车行会在收到车后按市价收取车里不足半箱油部分的油钱,也没有手续费。当然如果还车时邮箱超过半箱油也是没有退款的。还车的过程也很简单,加满油后直接把车开去机场车行的还车点就可以了,机场所有车行都是在同一个还车点还车的。当把车开到机场范围时,是可以看到有还车指示牌的,然后依据指示牌的指引就可以开到还车处。我之前一直没看到过这个牌子还以为没有,心中还默默吐槽过,这次终于看见了。不过最简单的还是在google地图上设好地点直接导过去。在还车点会有工作人员对车辆内外以及油量进行检查(只看有无损伤的地方,对正常使用造成的污渍是不用理会的,他们会在还车后对车辆内外进行清理),一般只要几分钟就可以完成。然后就可以直接走人了。

最后总结一下,此次出游总体还是很满意很顺利的,从租车,出行,还车以及之后的保险理赔过程都按部就班的进行。今后要是多人出行应该还是会选择从租租车租车自驾吧,毕竟这边无论是德铁还是大巴价格都不便宜。